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額定電壓：5V/50~60Hz
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尺寸：約9*5.5*18cm
材質：ABS
顏色：粉/藍/灰
產地：中國
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台中市政府預計今年底前完成100站iBike租賃站，原本編列預算1億元，只能做60站，因此追加至1億7000萬元；交通局長王義川表示，原預算只能做到60站，市府今年再增加規劃第61到100站，追加的40站由台中火車站向外擴散，將串連旱溪自行車道及目前規劃中的翡翠環自行車道與綠空鐵道，地點涵蓋山海屯與市區，兼顧區域平?發展。
交通局日前在市議會就台中市公共自行車租賃系統擴充建置」專案報告，議員王立任、李麗華、謝明源、李天生、推薦邱素貞、陳清龍、陳成添、何敏誠、黃馨慧、楊正中均提出相關質詢。
市議員陳成添認為，目前iBike設置地點不夠，建議市府規劃更多站點；市議員何敏誠與黃馨慧則提醒，市府規劃站點須注意各行政區之間的連結性；其他多位市議員也紛紛表達對iBike設置地點的建議。
交通局長王義川表示，台中具有適合發展自行車的條件，為鼓勵民眾使用公共自行車作為短程接駁運具，市府推動「自行車369政策」，計畫在106年底前打造300座iBike租賃站，規劃連結600公里自行車道，並提供9,000輛公共自行車供民眾騎乘。
王義川指出，前市府時期僅規劃60站iBike租賃站，新市府上任後，規劃遠程目標300站，並以今年底前達100站為目標，而原本編列預算1億元，只能做60站，所再追加經費至1億7000萬元，希望鼓勵民眾多加利用公共自行車，以改善市區道路交通擁擠、降低環境污染及減少能源消耗。
王義川局長也說，為讓公民對設站地點投票表達意見，交通局日前也舉行「i-Voting公民參與」概念結合租賃站規劃，結果吸引近38萬網友投票，顯示民眾對iBike高度期盼。
交通局表示，iBike租賃站設置時會總體考量高運量交通節點、人口密度、通學（勤）商辦旅次、鄰近自行車道、用地、用電取得等需求及供給面向因素，希望105、106年iBike平均周轉率每日每車達到10次、12次。
本次追加40站由台中火車站向外擴散，將與旱溪自行車道及目前規劃中的翡翠環自行車道及綠空鐵道串連，建置地點分含豐原、大甲、大里、太平、霧峰、及市區等山海屯各區，兼顧區域平衡發展。
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